官宣：OG下放k1to，Buzz加入队伍

其次，官宣美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

这就对算力的要求就降到很低，下放可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。今年就消停很多了，入队因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

张鹏：官宣通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。按照刷榜的成绩，下放国内的模型早就超过了GPT-4了。其次，入队美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

我觉得，官宣国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。所以，下放我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

如何做出这个判断？周鸿祎：入队首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、官宣国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、官宣人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，下放谈及了对公司未来的规划以及思考，下放从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在产能和门店大举扩张背后，入队高禄峰当天援引数据表示，入队电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。事实上，官宣电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，官宣当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

此外，下放年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，下放高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。这桩收购也让九号公司的出海，入队相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。